Автопроизводители и их придворные ателье в последнее время неустанно раскрывают тему мощности 500-сильные бизнес-седаны и купешки плотно прописались в автотранспортных потоках и уже неспособны никого толком удивить...

Mercedes SL Pagoda и Jaguar E-Type по праву возглавляют список самых популярных на мировом рынке классиккаров. Вместе с Porsche 911 они являются одними из самых массовых моделей классических автомобилей, ценимых во всем мире и предлагаемых сотнями. Совсем другое дело – «боевой» Audi Quattro S1, найти который в свободной продаже практически невозможно.

Jaguar E-type уже не один десяток лет является одной из самых популярных моделей на рынке классических автомобилей. Ничего удивительно в этом нет, ведь у E-type есть ключевые компоненты для успеха: порода, дизайн и достойная техническая начинка.

Для моденской фирмы Maserati SA 1957 год стал знаменательным по двум причинам – на гоночном болиде Формулы-I серии 250F великий аргентинец Хуан Мануэль Фанхио в пятый раз стал чемпионом мира, а на женевском автосалоне состоялась премьера первого серийного автомобиля, получившего индекс 3500GT.

В мире коллекционных автомобилей марка Lancia занимает совершенно особое место. Многие годы она оставалась в тени славы и широкой известности своих соплеменников – Maserati и Ferrari, сохраняя имидж культового автомобиля для особых ценителей. Открытые версии модели Aurelia являются, пожалуй, самыми желанными коллекционными автомобилями Lancia во всем мире.