Помимо бельгийцев, разработкой и производством удлиненных и бронированных лимузинов на базе Phantom (а теперь и Ghost) плотно занялась и российская компания
«АрморТех-Моторс Групп» в альянсе с немецкими партнерами Xenatec Group. Минимальное удлинение, предлагаемое
«АрморТех-Моторс Групп» для Rolls-Royce Phantom EWB +400 мм Передние двери становятся длиннее на 150 мм, а задние на 250. В середине линейки находится версия, представленная в данном материале, +850 мм, с удлинением за счет центральной вставки. Топ-версия длиннее стандартного лимузина более чем на метр! Помимо внедрения центральной вставки, на 250 мм удлиняются и задние двери, что в сумме дает прибавку в 1100 мм в длине автомобиля!
«АрморТех-Моторс Групп» полностью готова к реализации самых сложных требований и пожеланий клиентов. Один из плюсов лимузинов, предлагаемых
«АрморТех-Моторс Групп», в том, что после завершения работ по интерьеру автомобиля смысл удлинения не исчезает. В отличие от решений Mutec, в данном случае пространство для пассажиров только увеличивается. Вообще, признаюсь честно, салон удлиненного «Роллс-Ройса» создает обманчивое впечатление, что в нем просто можно лечь. Места реально много, и ведь можно как опцию заказать «раздвижные» кресла. С другой стороны, в самый длинный вариант можно установить и два дополнительных кресла, как в свое время предлагала Mutec, – вытянуть ноги в таком варианте все четыре пассажира вряд ли смогут, но очевидно – для того чтобы комфортно вести деловые переговоры или поддерживать легкое позитивное общение, места более чем достаточно. Огромен и список опций, предлагаемых клиентам, – перечисление и расшифровка возможностей по индивидуализации лимузина с трудом уложится в две такие статьи. Планируется, что основными рынками сбыта таких автомобилей будут страны Ближнего Востока и Юго-Восточной Азии. Российский рынок пока под вопросом, но будущее покажет.
