С чего начинается воплощение мечты в осязаемую форму? В данном случае с самого обычного желания клиента московского тюнинг-центра «Империал» иметь самый красивый и необычный экземпляр Porsche Cayen­ne 957 в Москве.

Одно из самых сложных направлений тюнинга – хирургическое вмешательство в силовую структуру кузова автомобиля. Такие работы требуют высочайшей квалификации исполнителей и серьезного технического оснащения. Среди состоятельных клиентов спросом пользуются как работы по установке классического кузова на новое шасси, так и работы по уменьшению количества дверей статусных внедорожников вдвое, с 4-х до 2-х.

Toyota Land Cruiser 200 и Range Rover Sport очень популярны в России. Неудивительно, что у владельцев все чаще появляется желание наделить свои внедорожники ярким и неподражаемым внешним обликом. Познакомимся с этими автомобилями в интересной трактовке от ателье Autosecurity.

Компания AutoCouture вывела клиентский Nissan GT-R на новый уровень, заменив заводскую простоту интерьера автомобиля на изысканность индивидуального дизайна, а также улучшив динамические характеристики и модифицировав внешний вид японского спорткара.

В наш век высоких мощностей крайне редко встретишь атмосферную Supra, которая, во-первых, уже более семи лет находится у одного владельца и, во-вторых, не замучена тюнингом…

Слоган компании TOPCAR – Be Always on Top, что можно перевести как «Всегда будь на вершине» или даже «Удерживай лидерство». В подтверждение этих слов компания совершила рывок вперед, увеличив как количество тюнинг-программ, так и число одновременно находящихся в работе автомобилей.

Покрытие автомобиля пленкой стало частью нашей жизни. От защитной прозрачной пленки для сохранения лакокрасочного покрытия нового автомобиля, до золотой или «хромированной» пленки для радикальной индивидуализации автомобиля. Но на пленке можно и печатать!

Основная сфера деятельности нижегородского филиала немецкой компании RIDA Group – удлинение и бронирование автомобилей. Работы производятся в Нижнем Новгороде – с очень высоким качеством, на уровне или превосходя зарубежные аналоги. Ведь такой бизнес ошибок не терпит. Неизменно высокий уровень качества в RIDA Group поддерживают и при тюнинге автомобилей. Сейчас компания RIDA представляет совершенно новый проект – мобильный офис на базе Chevrolet Express – CARRIDA.

На фоне многих доработанных Mercedes проект CL 65 AMG от компании Auto Couture выглядит весьма свежо. Была поставлена задача подчеркнуть спортивную составляющую сущности этого роскошного купе, и мастера Auto Couture справились с этой задачей, избежав такого банального пути, как заказ запчастей из затертых до дыр каталогов немецких тюнеров.

В этой статье мы рассмотрим базовую комплектацию небронированного, удлиненного на 500 мм Mercedes S-класса от компании «Армортех Моторс Групп».

Tuner GP остается одним из наших самых любимых событий в напряженном календаре немецкой тюнинговой индустрии. Только на Tuner GP из года в год тюнинговики могут от души погонять по Хокенхаймрингу, радуя возможностями своих автомобилей специалистов и простых зрителей.

Недавно в одной далекой стране компания Bentley представила свое купе Continental SuperSports, которое не только стало мощнее и немного легче обычного Continental GT, но и получило новую, более брутальную внешность. Владельцы «континенталей» грустно вздохнули: внешность их автомобилей разом устарела.

Валерий – давний поклонник BMW вообще и автомобилей с литерой M в частности. Его первой «эмкой» было купе M3 в кузове E36, а после череды других автомобилей – кабриолет BMW M3 E46. Некоторое время автомобиль был черным, затем приобрел эффектный черно­бело¬оранжевый матовый окрас, а на рубеже 2009 и 2010 годов снова пришло время обновить внешность машины.

В современном обществе сложился устойчивый стереотип, что Mini – это машина для женщин, ну или для представителей секс¬меньшинств. Мы не хотим обидеть владельцев Mini, ведь в любом правиле есть исключения, но общественное мнение сложилось. Изменить его пытается и производитель, и тюнинг¬компании. Одна из самых удачных попыток предпринята московским ателье TOPCAR и дизайнером Денисом Симачевым.

Тюнинг – процесс вечный. Начинается все зачастую с мелочей, а затем аппетиты растут… Автомобиль получает все новые и новые обновки. Дальше либо проект официально завершается, владелец ездит на машине и затем продает ее, либо автомобиль вновь отправляется на переделку. Для примера: Mazda 3 MPS от компании «Точка Тюнинга».

Представленный относительно недавно Mercedes Е-класса в кузове W212, отличающийся эффектным рубленым дизайном, еще не успел примелькаться на российских улицах. Следовательно, и тюнинговые экземпляры пока можно пересчитать по пальцам. Весьма интересное решение по доработке внешности Е-класса предлагает немецкое тюнинг-ателье Lorinser. Об этом комплекте и расскажем.

Каждый производитель техники по мере роста и развития компании выходит на уровень, когда из существующей гаммы кузовов, моторов, трансмиссий и других решений можно собирать самые разные комбинации, охватывая все сегменты рынка. Правда, приходится четко разводить технику по классам, и один и тот же мотор на дорогих моделях отдает полную мощность, а на более доступных – «придушен». Многие исправляют такой нюанс при помощи тюнинга.

Зачастую во дворе (или в боксах) компаний, занимающихся тюнингом, можно наблюдать следующую картину: автомобили клиентов стоят покрытые снегом (или пылью) и ждут, например, прибытия необходимых запчастей и начала нового этапа работ. Однако есть компании, в которых все в наличии и над машиной работают «от и до», без простоев. Одна из таких компаний – World Tuning Company (WTC), предлагающая комплексную доработку Porsche Cayenne за три-четыре недели.

В этом выпуске мы расскажем о первом российском авторском проекте на базе Porsche Panamera – Stingray от компании TOPCAR.

С появлением нового Rolls-Royce Phantom в жизни компании Rolls-Royce Motor Cars Ltd. началась новая эра. Новый лимузин, сочетавший в себе технологии альянса BMW и Rolls-Royce, богатейшую историю бренда и тщательнейший подход к высококачественной сборке каждого автомобиля, ожидал коммерческий успех. Казалось, что новый лимузин заказал себе каждый, кто мог себе это позволить. Успех базовой модели поддержала и удлиненная на 250 мм версия.